www.am1q.cn定价1439万的A0级家轿依然月销5千台大众就能这么任性

发布日期:2021-07-21 11:33   来源:未知   

  www.am1q.cn白小姐中特网4499992021年中国公原标题:定价14.39万的A0级家轿,依然月销5千台,大众就能这么任性?

  谁是国产市场里最任性的厂商?这个问题很有趣,有句话说得不错,有钱任性。倒不是说有钱就一定任性,但没有钱是很难任性的。伴随着谁是最任性厂商的疑问,我打开了小型A0级轿车的销量排行榜,试图从琳琅满目的车型中找出答案。神车本田飞度?雪佛兰赛欧3?好像他们都不够任性,再往下看,终于被我找到了,1-7月累计销出48009台,7月销量4909台,单月销量排名第六。没错,这款车就是大众Polo,为什么说最任性,因为小编看遍了小型轿车,也没有发现一款比大众polo更高定价的车型(此处说的是官方售价,并未考虑经销商优惠)。大众Polo售价区间7.79-14.39万,低配版的价格甚至比焕驰的顶配版还要略贵,而14.39万的顶配车型定价更是傲视群雄。可以说快到15万的价格,买一辆A0级轿车,实在是有点夸张,要知道卡罗拉的顶配版售价也就14.58万。不知道的人想说,大众你逗我玩呢?关键是车也没做到越级的程度啊,价格定这么高还能一起玩吗?但是这也是大众一直以来的调性,依靠出色的品牌号召力疯狂施展自己的溢价能力,所以即使定这么高的价格依然有着不少消费买单。谁让它是大众呢,在国内市场多年的品牌积淀,给了大众任性的底气,再高的价格,因为挂着是“vw”标,就能卖得出去。人的固有观念最难改变,大众在国内市场长久的耕耘使得“值得”的观念深入人心。大众Polo可以说是两厢车的佼佼者吗?不一定,但起码可以说是一款极具代表性的产品,我们今天就来看看这款车符合它的身价吗。

  我们主要来介绍19款符合国六排放标准的四款车型,官方售价区间9.99万-12.39万,经销商层面的优惠幅度在1万元左右,这样看来似乎价格还是能接受的,顶配版本也就花11.39万就能到手,不像之前价格所显示的那么夸张。实际上14.39万的16款车型采用了不同于其他版本的1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到了150马力,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为205km/h,百公里加速达到了惊人的8.3s。发动机动力上的越级表现也是价格这么高的主要原因,大众也是想在polo上做出区分度,以满足追求极致操控与动力感受的消费者。说到这可能大家就能理解Polo在市场上表现出色的原因了,实际上价格并没有表面显示的那么夸张,14.39万的版本也只有一款,更多的只是为了做出区分度以满足不同消费者需要。

  汽车之家显示大众polo除19款外,其余版本都已经停售。但实际情况可能并不是这样,18与16款的车型可能依旧在市场上存在,只是伴随着国六的逐步实施,老版本会越来越难在4S店看到。对polo感兴趣的朋友不妨抓紧时间入手,旧款车型在市场上的优惠幅度更大,而产品力相对新款并没有太过悬殊的差距,毕竟新款车型也仅是在老版基础上进行改动升级,发动机及各参数并没有发生很大变化。

  新款车型在外观上依旧与老款一脉相承,官网命名为全新polo plus,标志性的vw车标位于面积不大的进气格栅中间,一根镀铬银色饰条贯穿其中,连接两侧锋锐的几何卤素大灯。而下部格栅并未全部暴露出来,被车牌和部分车身遮盖。同样立体式的双V引擎盖给车头增添了不少硬朗的气息。来到车身侧面,让人眼前一亮,最引人注目的就是Arrow-shaped 箭型双腰线式的设计,具有很强的视觉冲击力。此外靠近车尾车身的一侧还有 polo plus车侧定制徽标,这一设计与车尾的plus+ logo相呼应,表明新款大众polo所具备的的独特风格。车尾整体上为横向灵动的风格,平行箭阵式的锋曜尾灯同样十分吸晴,底部保险杠黑色塑板的装饰,以及双边单出排气尾喉的设计,更是给整车增添了不少运动感。而新款polo共有白黄蓝红银五种车身颜色,官方称蒙德里安式车身色彩,不管这么说可以满足不同车主的个性需求。

  内饰有黑色和灰色两种色调,符合大众一贯保守、中庸的设计风格。飞翼式炫彩仪表盘的设计还是可圈可点,不像大众以往的设计那样单调无趣,令人惊喜的是炫彩科技版与Beats潮酷版都搭载了6.5英寸的中控液晶屏,这在同级别车型中十分少见。而档把区采用V字形设计,同时在档把一侧还设有发动机驻车启停与能量回收的按键。遗憾的是音响系统只有潮酷版采用beats的八喇叭扬声器,其余皆采用普通四喇叭扬声,好在炫彩科技版可以进行选装beats音响,对于音乐爱好者来说绝对是一个好消息。想象自己像飞驰人生中的沈腾一样,驾驶一辆大众polo,耳边是美妙的beats音响不断循环,独自穿梭在大街小巷或是城市郊区,也别有一番情调与快乐。此外Polo采用了一体包覆式座椅,而座椅材质采用了织物或皮织混搭,上面设计了与车身同色的几条缝线,有人叫它炫彩能量条。全系标配的全景大天窗同样十分良心,搭配酷黑流光车顶,俯视角度十分炫酷。

  车身尺寸为4053×1740×1449,相比18款长宽高的数据均有了明显的加长。轴距为2564mm,在小型车中算不错的数据表现。车内的空间表现基本让人满意,前排驾驶席头部空间大约在两拳,而后排头部空间与前排基本一致,腿部空间不算充裕,只有四指左右。此外凸起的中央地板与占地较大的前排扶手箱,都使得后排的中间位置坐人会非常别扭。后备厢的空间肉眼可见十分充足,容积为310L,当后排座椅整体放倒后可以获得1003L的超大储物空间,可以说在载物方面,这款两厢车已经做到极致了。

  车内功能Polo的表现可以说十分出色,单是全系标配的定速巡航与胎压报警就吊打同级别车型了。另外像ABS防抱死、刹车辅助、ESP、发动机电子防盗、车内中控锁、发动机启停、上坡辅助、pm2.5过滤装置、车窗防夹手、后视镜电动调节及加热等功能也都为全系标配,可以说像这么丰富的功能在部分B级车上都不一定配备。但是6安全气囊与前后倒车雷达只部分高配车型标准搭载,polo手动全景乐享版更是只在前排配备了标准的两个气囊,这算是polo为数不多的瑕疵。

  polo在动力方面采用1.5L轻量化全铝发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛米。匹配6挡手自一体变速箱(低配为5挡手动),自吸机搭配手动挡的极致操控体验在这台polo上就可以实现,或许驾驶Polo的瞬间你会感觉自己就是飞驰人生中的主人公。113马力的四缸机,在同级别中处于中上游水平(GTI版本涡轮机最大马力可达150匹),最高车速可达190km/h,百公里加速更是可以达到13s,可以说在日常驾驶中polo的动力表现足够使用。此外polo采用前麦弗逊加后扭力梁式非独立悬架的组合方式,经过大众的调教悬架整体偏向运动舒适,但在滤震性方面,这套悬架的表现只能说是中规中矩。方向盘的手感依然十分轻柔,但转向时车身还是有些拖泥带水。车主实际驾驶体验升降挡顿挫感明显,驾驶平顺性有待提高。

  总得来说大众polo还是一款十分值得购买的车型,看到它的售价区间你可能会被吓一跳,但在对polo有了一个仔细的了解之后,你可能就会觉得19款顶配版12.39万的价格还算合理,尽管在A0级家轿中仍算定价过高,但polo丰富的配置及功能,新颖的外观与内饰,车内充足的空间,也是同级别小轿车普遍不具备的。说到这,小编都忍不住想入手一台了。返回搜狐,查看更多